![\"250px-estacion_de_miranda_de_ebro\"](\"http:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/250px-estacion_de_miranda_de_ebro-150x150.jpg\" "\\"250px-estacion_de_miranda_de_ebro\\"")
Miranda ha sido tradicionalmente una ciudad ferroviaria hasta el punto de que no se puede entender la actual ciudad sin el empuje dado por el ferrocarril, pero con el tiempo la estaci\u00f3n de Miranda ha ido perdiendo importancia, y muchos trenes han dejado de parar en nuestra ciudad. Recientemente nos enteramos de la posibilidad de la construcci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n debido a la necesaria adecuaci\u00f3n de esta al trazado del tren de Alta Velocidad (TAV).<\/p>\n
\nHasta ahora la informaci\u00f3n sobre esta infraestructura nos ha llegado a cuentagotas, negando la posibilidad de tener en cuenta la opini\u00f3n de la ciudadana sobre la necesidad real de esta infraestructura. Miranda ser\u00e1 un punto de paso y conexi\u00f3n entre los ejes de alta velocidad Madrid-Pa\u00ed\u00ads Vasco-Frontera Francesa y Miranda-Logro\u00f1o-Zaragoza, pero esto no quiere decir que sea parada obligatoria, ya que parece poco probable que un tren que que alcanza los 350 km\/h pare en Miranda y en Vitoria, debido a que realizar\u00ed\u00ada el recorrido en unos 10 minutos, y para mantener la velocidad debe parar en pocos sitios. Adem\u00e1s los trenes de cortas y medias distancias se pueden ver afectados por este nuevo tren.<\/p>\n
Este tipo de tren en vez de mejorar las infraestructuras ya existentes necesita construir otras nuevas ya que para mantener una velocidad tan alta su trazado tiene que ser pr\u00e1cticamente recto, por lo que su impacto en la naturaleza es tremendo, ya que la mayor parte de trayecto transcurre entre t\u00faneles y viaductos. El tramo que discurrir\u00e1 por nuestra ciudad es el Burgos-Vitoria, que tiene una longitud de 89 km y constar\u00e1 de dos v\u00ed\u00adas de ancho internacional que ir\u00e1n sobre una plataforma de 14km con 20 viaductos y 8 t\u00faneles, uno de los cuales atravesar\u00e1 los montes de Pancorbo.<\/p>\n
El presupuesto del tramo entre Burgos y Vitoria supera los 900 millones de euros, sin contar el precio de la v\u00ed\u00ada, la se\u00f1alizaci\u00f3n y la electrificaci\u00f3n. Este elevado coste, sin duda alguna repercutir\u00e1 en el precio del billete, por lo que la mayor\u00ed\u00ada de la poblaci\u00f3n no lo podr\u00e1 usar o lo usar\u00e1 de forma circunstancial.<\/p>\n
En nuestra opini\u00f3n se debe mejorar las infraestructuras existentes y priorizar los trenes de corta y media distancia ya que estos se ajustan a las necesidades de la mayor\u00ed\u00ada de la poblaci\u00f3n. A su vez se deben rechazar estos macroproyectos que suponen un gran coste y tienen un elevadisimo impacto en el medio ambiente y no tienen en cuenta las necesidades de la ciudadan\u00ed\u00ada. Por otro lado se debe ofrecer m\u00e1s informaci\u00f3n a la ciudadan\u00ed\u00ada para que esta tenga una opini\u00f3n formada sobre esta infraestructura y se pueda dar un debate serio. Incluso se debe tener en cuenta la posibilidad de convocar un referendum para que sean los ciudadanos los que decidan que modelo de tren quieren. Ya se han realizado diversas consultas en distintos pueblos y el resultado ha sido mayormente contrario, tambi\u00e9n hay que recordar que la ciudadan\u00ed\u00ada mirandesa ya rechazo la construcci\u00f3n de una central t\u00e9rmica a trav\u00e9s de un referendum.<\/p>\n
Agitaci\u00f3n.<\/p>\n
Fuente: Infomiranda<\/a><\/p>\n Miranda ha sido tradicionalmente una ciudad ferroviaria hasta el punto de que no se puede entender la actual ciudad sin el empuje dado por el ferrocarril, pero con el tiempo la estaci\u00f3n de Miranda ha ido perdiendo importancia, y muchos trenes han dejado de parar en nuestra ciudad. Recientemente nos enteramos de la posibilidad de… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4541"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4544,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4541\/revisions\/4544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"250px-estacion_de_miranda_de_ebro\"](\"http:\/\/diariodevurgos.com\/dvwps\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/250px-estacion_de_miranda_de_ebro.jpg\" "\\"250px-estacion_de_miranda_de_ebro\\"")
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